Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя с сигнализацией

Датчик температуры воды устанавливается на цилиндр двигателя или головку водяного рукава, непосредственно контактирует с охлаждающей жидкостью для измерения температуры охлаждающей жидкости двигателя.

Датчик температуры, используемый в измерителе температуры охлаждающей жидкости, представляет собой тепловое сопротивление с отрицательным температурным коэффициентом, температура увеличивается с температурой, а провод соединен с электронным блоком управления.

Прямая замена неисправных или поврежденных после продажи датчиков температуры масла/воды.Универсальный датчик температуры масла/воды с резьбой 1/8" NPT, диапазон температур от 0 до 150°C / 0-300°F. Это однопроводной датчик, один для сигнала датчика, датчик заземляется через резьбу при ввинчивании в двигатель/ тарелка сэндвич.

Датчик с одинарным соединением (латунный внешний корпус заземлен) Диапазон показаний температуры 0–150°C Диапазон 0–150°C (0–300°F)
Выходной конец датчика закреплен методом литья под давлением, который может выдерживать высокие и низкие температуры и имеет стабильную работу.

Универсальный, подходит для всех импортных и отечественных автомобилей.
Он широко используется для определения температуры водяного бака двигателя в автомобилях, кораблях и корпусах, а также в других областях.

Наш датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя с функцией определения температуры и температурной сигнализацией, широкий спектр спецификаций продукта, функции на выбор, также могут быть настроены в соответствии с потребностями клиента.

Ваше любое удовлетворение от использования наших продуктов является мотивацией для всех нас!