Датчик давления M18X1.5 JEP00030 SRP-TR-0-10 без сигнализации
Номер модели | JEP00030 СРП-ТР-0-10 |
Диапазон измерения | 0-10бар |
Выходное сопротивление | 10-185 Ом |
Рабочая Температура | -40 ~ 125 ℃ |
Тревога | нулевой |
Рабочее напряжение | 6-24 В постоянного тока |
Мощность проводимости | <5 Вт |
Выходное соединение | G-датчик, S-GND |
Винтовой торг | 1Н.м |
Установить торг | 30Н.м |
Резьбовой фитинг | M18X 1,5 (настраивается в соответствии с требуемыми параметрами) |
Материал | Металл (цветное цинковое покрытие / синее и белое цинковое покрытие) |
Ранг защиты | IP65 |
Минимум для заказа | 50шт |
Срок поставки | в течение 2-25 рабочих дней |
Детали упаковки | 25ПК / пенопластовая коробка, 100ПК / картонная коробка |
Возможность поставки | 200000 шт/год |
Место происхождения | Ухань, Китай |
Имя бренда | БЖД |
Сертификация | ИСО9001/ИСО-ТС16949/Рош/КК-Т822-2009 |
Этот датчик давления JEP00030 SRP-TR-0-10 без сигнализации настроен в соответствии со специальными параметрами наших постоянных клиентов: датчик давления в основном применяется ко всем видам машинных двигателей для точного контроля давления генератора. Диапазон давления датчик составляет 0-10 бар, соответствующее значение выходного сопротивления составляет 10-184 Ом, резьбовое соединение: M18X1,5, без сигнализации.
Он сочетает в себе преимущества превосходных антивибрационных характеристик, длительного срока службы, простого процесса сборки, стабильного качества, широкого диапазона рабочих температур и т. д.
Датчик давления масла может точно измерять давление, которое необходимо измерить, и передавать результаты проверки на последующие дисплеи или элементы управления в зависимости от ситуации.чтобы пользователь был хорошо осведомлен о состоянии своего автомобиля, чтобы обеспечить безопасное вождение.
Этот датчик строго прошел автомобильную промышленность: QC / T822-2009 и ISO / TS16949 все стандартные требования. Элементы тестирования включают в себя: точность ошибок, давление перегрузки, испытание на высокую и низкую температуру, водонепроницаемость, антикоррозионную защиту, ударопрочность, устойчивость к столкновениям, испытание на долговечность и так далее, может работать в суровых условиях и плохой погоде в течение длительного времени. Он может точно отслеживать рабочее состояние двигателя в режиме реального времени.