Двигатель является сердцем системы питания автомобиля, со сложной структурой и количеством деталей, для стабильной работы требуется, чтобы все детали имели хорошую надежность.Таким образом, качество датчика давления масла является самой основной проблемой.
Наша фабрика по производству датчиков давления специализируется на исследованиях и разработках и производстве датчиков давления, датчиков температуры, датчиков уровня топлива, датчиков скорости и т. д. Более 25 лет профессионального технического опыта в области датчиков давления… был получен сертификат QC/T822-2009, ISO/TS16949. , RoHs и сертификаты Reach.
Итак, сегодня позвольте нам узнать: стандарт автомобильной промышленности Китайской Народной Республики.
Стандартный номер: r QC / T 822-2009 Датчик давления масла в двигателе для автомобиля
Дата выпуска: 17 ноября 2009 г. Дата внедрения: 01 апреля 2010 г. Срок годности нет
Китай Стандартный классификационный номер T35
Номер Международной стандартной классификации 43.040.10
Отраслевой стандарт выпускного устройства — автомобильная промышленность
Шаг 1: Объем:
Настоящий стандарт устанавливает требования, методы испытаний, правила проверки и маркировку, упаковку, хранение и хранение датчиков давления моторного масла для автомобилей (далее - датчики).
Этот стандарт распространяется на датчики давления моторного масла для автомобилей.Другие датчики давления масла в двигателе автомобиля также могут относиться к исполнению.
3 Требования
3.1 Общие требования
3.1.1 Документы на продукцию:
3.1.1.1 Датчики должны соответствовать требованиям настоящего стандарта и изготавливаться по чертежам и конструкторской документации, утвержденным в установленном порядке.
3.1.1.2 Внешний вид, установочные размеры и стандартность датчика должны соответствовать правилам чертежа изделия.
3.1.1.3 Жгут проводов низкого напряжения, используемый датчиком, должен соответствовать правилам QC/T29106.
3.1.2 Нормальные условия рабочей среды: нормальные условия рабочей среды см. в таблице.
3.1.3 Температурный диапазон: См. таблицу рабочих температур и диапазонов температур хранения.
3.2 Слой гальванопокрытия и химической обработки: гальванопокрытие датчика и химическое покрытие должны соответствовать правилам QC/T625.
3.3 Внешний вид:
3.3.1 Наружная поверхность не должна иметь кромок или острых выступающих кромок.
3.3.2 Не должно быть пузырей, пор, трещин, сварных швов, следов ударов, деформации, усадки стенки, растрескивания и других явлений.
3.4 Основная погрешность: В условиях окружающей среды, указанных в 3.1.2, основная погрешность датчика не должна превышать ±10% от номинального значения измеряемой точки.
3.5 Время отклика: когда давление тестовой жидкости повышается от нуля до номинального значения верхнего давления в течение 5 с, выходное значение датчика должно достигать 90% номинального значения верхнего давления в течение 30 с.
3.6 Перегрузка: датчик должен выдерживать испытание на перегрузку при 1,3-кратном максимальном давлении без утечек и должен соответствовать требованиям 3.4 после испытания.
3.7 Влияние температуры: когда датчик проводит испытание на влияние температуры в соответствии с диапазоном рабочих температур, указанным в таблице 2, результирующее изменение выходного значения не должно превышать 5% от номинального значения обнаруженной точки и должно соответствовать положения 3.4 после испытания.
3.8 Водонепроницаемость: после 8-часового испытания на водонепроницаемость датчик должен соответствовать положениям 3.4.
3.9 Стойкость к температурному удару: после 20 циклов испытания на температурный удар датчик не должен иметь деформации, а его энергия должна соответствовать требованиям, указанным в 3.2 и 3.3.
3.10 Виброустойчивость: датчик давления должен выдерживать испытание на вибрацию в направлении вверх и вниз, влево и вправо, вперед и назад.Параметры испытаний приведены в таблице 3. После испытания датчик не должен иметь повреждений и соответствовать положениям 3.4.
3.11 Сопротивление столкновению: датчик давления и стальная пластина с минимальной массой 25 кг 5. После такого столкновения не должно быть механических деформаций, и они должны быть закреплены в соответствии с 3.4.
3.12 Долговечность: Датчик давления не должен иметь механических повреждений после 60000 циклов ресурсных испытаний и должен соответствовать положениям 3.4.
3.13 Стойкость к коррозии в солевом тумане: после 48-часового испытания в соляном тумане площадь коррозии датчика не должна превышать 50% площади его поверхности, что должно соответствовать положениям 3.4.
—- Сюзанна Лю
Ухань Chidian Technology Co., LTD
Время публикации: 28 марта 2023 г.